平安车商贷强势袭来平安集团再做颠覆者
平安集团自斥资10亿成立“平安好车”以来,已经在二手车市场打开了不小的局面。凭借其建立的一整套完善汽车检测标准以及开创性的一条龙服务体系,不仅满足了消费者对于“价格、服务、保障”的三大期望,更是对二手车市场原有落后局面的一种突破性改变。
如今,随着平安好车的布局渐趋完善,平安集团再次重拳出击将以3年50亿的资金规模投入车商融资领域提供“平安车商贷”服务,希望凭借其强大的金融实力彻底颠覆二手车融资市场,为整个汽车生态链注入全新的活力。
众所周知,自2005年始中国二手车市场就持续保持稳步增长,截至2013已经拥有2916.49亿元的规模。但是值得忧虑的是如此的市场规模,相比发达国家的新旧车市场规模占比,国内的二手车市场还完全没有达到应有的发展水平,现在仍只是冰山一角。究竟为何国内的二手车市场发展困境重重,相信其不仅在市场的落后制度上受到掣肘,金融环境还未成熟也是非常重要的一环。
汽车金融不仅能够为消费者买车提供贷款,更能够为车商的运营提供稳定的资金支持,金融对一个良好的市场发展是不可或缺的环节。但是目前国内的汽车金融市场还远没有能够称为成熟,目前除了大众、通用等外资品牌外,我国自身的汽车金融都还处于发展的初期,这对于一个即将迎来井喷式发展的行业来讲可谓是灾难性的困境。而平安集团正是提前洞彻了这一汽车行业即将面临的痛点,凭借其自身金融机构的强大背景以平安好车为投放渠道向广大车商提供“平安车商贷”:专为好车定制的经销商融资产品。
相比新车融资不同,二手车融资局限性较大,除了高利息门槛,更重要的是因为缺少车辆合格证以及评估体系,很难从银行和担保公司等金融机构贷款融资。因此,尽管二手车市场前景广阔,二手车金融也备受青睐,但由于各种资质及评估问题,二手车经销商融资依然较为困难。“平安车商贷”的出现可说是为车商融资方式提供了革命性的突破,相较原有的传统融资渠道“平安车商贷”可谓是一种颠覆性的融资方式。比较常见的如—抵押贷款:如字面意思,抵押贷款对经销商资质、固定资产的要求过高,且审批麻烦,灵活性绝差,这对缺乏不动产抵押,并还处于发展阶段的小规模二手车经销商而言无疑是饮鸩止渴。但是“平安车商贷”就不存在这一问题,“平安车商贷”不仅面对企业,更可以个体户、自然人身份申请贷款,而且还免抵押、免担保。
再如—小贷公司:顾名思义,小贷公司的贷款虽然在资质要求及灵活性上具有较大优势,但其较高的利率,以及限于其规模导致相应的贷款额度无法达到车商的融资需求水平,可谓从根本上违背了车商寻求金融服务的初衷。但是“平安车商贷”就完全就不存在这一问题,“平安车商贷”提供的贷款额度最高可达300万,此外也为更大型的车商提供最高达月收60%的贷款规模。
如此一来,“平安车商贷”以高额度、低门槛、方便灵活、品牌强、渠道稳定的特点彻底颠覆了二手车经销商现有融资模式,这将进一步引导二手车行业实现产业规范与发展。而平安集团通过“平安好车”建立的网络汽车交易平台实现了其金融服务的植入,牟准二手车市场发展迅速、未来的巨大潜力。平安集团不断的找准市场痛点,不断的针对痛点开发新产品,成为了二手车市场和二手车商贷款领域的领导者和先行者!
(易车网)
(责任编辑:HN666)
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